Virajlarda savrulmayı önlemenin ilk adımı trafik kurallarına uygun hızda seyretmektir. Özellikle uyarı levhaları ile belirtilen hız sınırlarına uyulmalıdır. Hız sınırları kuzey Amerika ve Avrupa’da genellikle o yolun geometrik yapısına uygun olarak belirlenmiştir. Virajlara girerken yavaşlamak araç kontrolünü artıracaktır.
Hız Kontrolü
Virajlara giriş hızını ayarlamak, savrulmayı önlemenin önemli bir yöntemidir. Kinetik enerji ve merkezkaç kuvveti arttıkça, savrulma riski de artar. Dönüş sırasında hızın kontrol edilmesi, lastiklerin yoldaki tutunmasını sağlar. Viraj öncesi hızın düşürülmesi, aracın savrulmadan virajı alabilmesine yardımcı olur.
Dengeleme ve Ağırlık Dağılımı
Aracın dengesi, kontrol ve yol tutuş açısından belirleyici faktördür. Aracın yükü ve ağırlık dağılımı dengelenmelidir. Dönüş sırasında ağırlığın eşit dağılması, merkezcil kuvvetin etkisini azaltır ve tekerleklerin yere olan basıncını dengeler. Bu da aracın kontrolünü artırır.
Yavaşlayarak Viraja Girme
Viraja girmeden önce hızın düşürülmesi ve yavaş bir şekilde girilmesi önemlidir. Fren uygulaması virajdan önce yapılmalı, dönüş sırasında fren yapılmamalıdır. Bu, virajda tekerleklerin daha iyi yol tutuşunu sağlar. Aynı zamanda ani hız değişiklikleri virajda dengenin bozulmasına sebep olabilir.
Doğru Vites Kullanımı
Düşük hızlarda dönüş yaparken, uygun vites seçimi önemlidir. Doğru vites seçimi, motorun gücü kontrol etmesine ve daha büyük bir tork sağlamasına yardımcı olur. Özellikle manuel araç kullanan sürücüler, virajlara yaklaşırken hızlarına uygun şekilde vites düşürmelidir.
Lastiklerin Durumu
Araç lastiklerinin durumu ve kalitesi, virajlarda savrulmayı önleyici en önemli etmenlerden biridir. Lastiklerin diş derinlikleri yasal sınırlar içinde olmalı ve düzenli aralıklarla kontrol edilmelidir. Yeterli diş derinliğine sahip olmayan lastikler, kaygan zeminlerde yol tutuşunu kaybedebilir. Ayrıca lastik basınçlarının eşit ve ideal seviyede olması sağlanmalıdır.
Yola ve Hava Durumuna Uygun Sürüş
Yol ve hava koşulları da savrulma riskini etkiler. Islak, buzlu ya da karlı yollarda sürüş yapılırken daha dikkatli olunmalıdır. Yavaşlamalı, virajları daha geniş bir açı ile almak tercih edilmelidir. Yolun eğimi ve yüzey yapısı da hesaba katılmalıdır.
Araç Kontrol Sistemlerinin Kullanımı
Modern araçlar, savrulmayı önlemek için çeşitli kontrol sistemleri ile donatılmıştır. Özellikle Denge Kontrol Sistemi (ESP) ve Çekiş Kontrol Sistemi (TCS), virajlarda savrulma riskini azaltmada yardımcı olabilir. Bu sistemlerin aktif ve düzgün çalışır durumda olması için düzenli araç bakım kontrolleri yapılmalıdır.
Savrulma Anında Yapılması Gerekenler
Eğer araç virajda savrulma eğilimi gösteriyorsa, panik yapmadan aracın kontrolünü yeniden kazanmak önemlidir. Direksiyonu savrulmanın ters yönüne çevirerek araç dengelenebilir. Ani hareketlerden kaçınılmalı ve fren veya gaz pedalı yavaşça kullanılmalıdır. Eğitimli bir sürücü olmak, böyle durumlarda araç kontrolünü daha etkili şekilde sağlamaya yardımcı olur.
